É, galera do GTBR, a briga foi intensa até os últimos minutos dessa 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de GT5P edição 2010, com muitas alternâncias de posições e uma trinca brasuca no topo do ranking online mundial. Vamos saber os detalhes sobre mais uma etapa alucinante desse torneio que já caiu no gosto da galera apaixonada por velocidade e GT.

 

Matéria atualizada com a divulgação do resultado oficial da etapa.

 

 

Após a análise das voltas pelo júri técnico selecionado especialmente para essa etapa, o veredito foi dado: todos os tempos sob análise no parque fechado foram validados por unanimidade. Dessa forma, todos os pilotos mantém as posições e os pontos conquistados. Confira abaixo as tabelas atualizadas e a matéria completa do fim da 2ª etapa do campeonato brasileiro.

 

E logo mais teremos a publicação aqui no site do boletim informativo II do torneio, com as principais notícias sobre esse grande evento promovido pelo GTBR. Entre elas, a alteração da data da 3ª etapa, que excepcionalmente ocorrerá durante todo o mês de julho. Não Perca!!!

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Amigos do GTBR, o 2º round do CBGT5P, promovido pelo maior site de Gran Turismo da América Latina, foi pura adrenalina e emoção nos seus 10 dias de duração, com mais um recorde de participantes: mais de 40 pilotos alinharam seus bólidos no grid para encarar o desafiador circuito de Londres.

 

 

Vamos começar pela liderança, que durante as diversas parciais foi visitada por três pilotos que estão dando um show de pilotagem e arrojo, cada um ao seu estilo.

 

 

Primeiro ele, Abilino, o novato que não está para brincadeira começou arrepiando no circuito de Londres, a bordo do Evora, e que dominou as primeiras parciais, até ser superado por outro grande favorito à taça desse ano, Brcruz. O piloto goiano chegou a estar em 3º no início da etapa, mas acabou tomando a dianteira marcando uma volta que promete gerar polêmicas durante sua análise pela equipe julgadora no parque fechado.

 

 

Só que nos últimos instantes um piloto surgiu das cinzas e conseguiu tirar leite de pedra… Trata-se de Cronos, que chegou a estar ameaçado de não disputar a 2ª etapa por problemas no seu equipamento (leia-se PS3). No entanto, conseguiu consertá-lo a tempo de ir para a pista e, correndo apenas no último sábado, fez uma volta milagrosa que o colocou no topo da tabela e do ranking mundial. Com essa vitória, a briga pelo campeonato esquenta para valer!

 

 

Outra grande surpresa ficou pelo excelente desempenho de última hora de uma das revelações da edição de 2009, o piloto Caco, que conseguiu marcar uma excelente volta a poucos instantes do encerramento da etapa, fechando com chave de ouro a trinca brasuca no ranking mundial, atrás de Cronos e Brcruz. Abilino ficou com a 4ª posição e Bacana, que também marcou uma excelente volta, ficou em 5º.

 

 

As disputas também foram muito acirradas nas posições intermediárias. Apenas 2 milésimos de segundo separaram MTASAS e Mestre do Asfalto. Essa nem o “photo finish” seria capaz de definir quem chegaria na frente de quem, se os dois estivessem correndo lado a lado na pista.

 

 

Outro pelotão que ganhou destaque pela acirrada competição foi o grupo composto por Devanir, MTASAS, Mestre do Asfalto, Yurilobao, Branco, Hugato, Jhow_GT e Grina, separados por cerca de 2 décimos de segundo.

 

Entre os pilotos novatos, quem se destacou mais uma vez foi o piloto Abilino, que acabou sendo o melhor nessa etapa, seguido por Duduzilli e Yurilobao.

 

 

Os pilotos de DS também mostraram um ótimo espírito esportivo, e se dedicaram bastante durante essa etapa na superação de seus limites. E quem acabou levando a melhor, de forma surpreendente no fim da etapa, foi o piloto veterano Devanir, com MTASAS e Mestre do Asfalto logo atrás, com uma diferença menor do que 3 centésimos de segundo separando todos.

 

 

Vamos conferir, então, o resultado oficial da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro Trial GTBR GT5 Prologue 2010 (tabelas Novato e DS atualizadas em virtude da alteração de categorias solicitadas no dia 30/06 por Pex_BR e Equipe_Extreme):

 

 

 

 

Obs: aqueles pilotos que não se manifestaram por nenhum dos novos troféus (novato e DS) e que não participaram do campeonato do ano passado foram incluídos, a critério da organização, na categoria novatos. Caso o piloto corra de DS e queira concorrer nessa categoria, deverá mandar um e-mail para cronos_gtbr@yahoo.com.br solicitando a mudança.

 

 

Fica aqui os sinceros parabéns de toda a equipe organizadora do campeonato para todos os pilotos que participaram dessa 2ª etapa! Vocês foram fantásticos!!! Basta ver a enxurrada de brasucas que invadiram o ranking online…

 

Assim terminamos a cobertura de mais uma etapa do Campeonato Brasileiro! Até a próxima, pilotos e amigos do GTBR!

 

 

 

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LEIA TUDO O QUE JA FOI PUBLICADO SOBRE A MATÉRIA

 

 

Amigos do GTBR, chegamos à 4ª parcial com algumas reviravoltas na tabela, mais participantes alinhando seus bólidos no grid e uma bandeira brasuca no topo do ranking… acompanhe detalhes na matéria da 2ª etapa do campeonato brasileiro de GT5 Prologue, promovido pelo portal mais apaixonado por GT do Brasil!!!

 

O homem está impossível… após ver a liderança da etapa cair no colo do incrível estreante Abilino, Brcruz não deixou barato e correu para buscar o prejuízo. E levou tão a sério o negócio que não só retomou a liderança da etapa como também fincou a bandeira do nosso Brasil no topo do ranking online. Será que alguém conseguirá mudar o que vem sendo a regra nesse início de campeonato?

 

Nas posições intermediárias também assistimos a pegas emocionantes. Por exemplo, Hugato e Mestre do Asfalto marcaram, no momento, exatamente o mesmo tempo… Só que Hugato está na frente na tabela por ter marcado a volta antes.

 

Mais estreantes alinham seus bólidos no grid e marcam excelentes tempos, como GTBR_Doido_Motor, Salumuhamed e CalderaroUSA.

 

Entre os novatos, Abilino domina os tempos marcados, e até o momento está no topo da tabela, seguido por Duduzilli e Yurilobao.

 

Já na disputa entre aqueles que correm de DS, Devanir entra na briga com Branco e Mestre do Asfalto, separados por apenas 5 centésimos de segundo uns dos outros. Mais uma briga que promete.

 

 

Vamos ver como ficaram as tabelas nesta 4ª parcial:

 

 

 

 

 

 

 

Obs 1: a posição dos pilotos abaixo da 100ª colocação trata-se de uma estimativa, podendo variar ligeiramente para cima ou para baixo.

Obs 2: o piloto cujo traço aparece no lugar da posição do ranking online indica que este não enviou informação da posição.

Segue o link oficial do GT5P para acompanhar o ranking online até a posição 100, com atualização constante:

http://eu.gran-turismo.com/gb/products/gt5p/ranking/co8ca74s1m0.html

 

A etapa ainda esta aberta e tem tempo para você enviar seu tempo. A participação no Campeonato Brasileiro de GT5 2010, é totalmente gratuita, basta você ler atentamente as regras para saber como participar. O Campeonato Brasileiro de GT5 2010 temo apoio da Sony e teremos além de premiação um super sorteio de jogos de PS3 para os pilotos que participarem em 5 das 6 etapas, portanto não perca esta chance…

 

Esta etapa é valida até as 23:59hs do próximo domingo dia 20/06… 

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ATENÇÃO – COMUNICADO SOBRE O SISTEMA DE LASTROS

Pilotos do GTBR, após ouvir e considerar as manifestações dos pilotos participantes do Campeonato Brasileiro, chegamos à decisão de NÃO UTILIZAR MAIS O SISTEMA DE LASTROS para a edição de 2010 do torneio.

 

As opiniões foram praticamente unânimes contra o novo sistema, tendo em vista, principalmente, o fato de que a maioria não ententdeu essa novidade como algo que agregasse à competitiividade e estímulo à  maior participação dos pilotos no campeonato.

Além disso, muitos consideraram suficiente para o aumento da competição e o incentivo entre os participantes a criação, com premiação para o melhor Piloto Novato, e o melhor piloto de DS, aprovadas após a proposição do sistema de lastros.

Obs: Caso o melhor piloto Novato ou Melhor Piloto DS esteja figurando entre os três primeiros no Campeonato Brasileiro de GT5 2010, a premiação passará ao melhor piloto Novato e DS subsequente que esteja fora da zona de premiação.

Dessa forma, informamos que o art. 6º do regulamento oficial do Campeonato Brasileiro de GT5 Prologue está revogado.

 

 

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Chegamos à primeira parcial com alguns pilotos já alinhando seus bólidos na complicada pista de Londres e marcando tempos excepcionais, algumas surpresas e muitas polêmicas sobre o tão comentado sistema de lastro. Vamos conferir tudo em detalhes na matéria.

A segunda etapa do Campeonato brasileiro começa com pilotos derretendo o asfalto gelado de Londres. E quem está se destacando até o momento é o piloto novato Abilino, que já está à caça dos tempos marcados no TOP 10 do ranking mundial. Esse estreante está deixando todos nós com um monte de rugas na testa, calos nas mãos e dor nos braços…

Em segundo surge um dos grandes veteranos do GTBR, Bernalstock, que marca um tempo muito próximo de Abilino e já figura entre os 15 melhores do mundo. A briga nessa etapa promete.

Em terceiro lugar aparece Brcruz, que com certeza irá surpreender a todos em breve com um excelente tempo que vai marcar.

GrinaGT dá as caras novamente nos torneios GTBR mostrando que não está para brincadeiras, figurando na quarta colocação da tabela dessa etapa.

Mais dois pilotos estreiam no campeonato marcando ótimos tempos: MisaH e Lucashespanha. Vamos ver o que estes novatos vão aprontar até o final da etapa… Será que teremos mais surpresas vindo aí?

 

Vamos conferir então a tabela completa de tempos dessa 1ª parcial da 2ª etapa do CBTGT5P, realizado pelo GTBR e agora com patrocínio oficial da Sony Brasil:

 

 

Obs 1: a posição dos pilotos abaixo da 100ª colocação trata-se de uma estimativa, podendo variar ligeiramente para cima ou para baixo.

Obs 2: o piloto cujo traço aparece no lugar da posição do ranking online indica que este marcou seu tempo offline, ou não enviou informação da posição.

Obs. 3: as tabelas "Piloto Novato" e "Piloto DS" ainda não foram publicadas pelo número ainda pequeno de inscrições registradas nessas categorias até o momento.

 

Segue o link oficial do GT5P para acompanhar o ranking online até a posição 100, com atualização constante (agradecimento ao piloto Brcruz por disponibilizar o link na comunidade):

http://eu.gran-turismo.com/gb/products/gt5p/ranking/co8ca74s1m0.html

 

Em relação ao sistema de lastros, este vem sofrendo diversas críticas dos pilotos na tentativa de sua primeira implementação. As considerações do membro organizador Cronos está esposta na seção comentários logo abaixo, com algumas alternativas apresentadas para que os pilotos se manifestem e escolham.o que achar mais adequado.  Enquanto isso, a aplicação dos lastros está suspensa até que haja uma posição definitiva da organização.

 

E você, ainda não marcou o seu tempo? Tá esperando o quê? Bora pra pista, moçada!!!

 

 

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O Campeonato Brasileiro de GT5 Prologue chega a sua 2ª etapa com muitas novidades que certamente agradarão a todos os pilotos e tornarão as disputas por posições ainda mais emocionantes! Vamos conferir os detalhes desse torneio que está bombando aqui no Gran Turismo Brasil.

 

Olá, amigos e espectadores do GTBR! Agora não há mais desculpas para não participar desse campeonato fantástico que chega à sua segunda etapa! Após muitas negociações e persistência da equipe do maior portal de GT da América Latina, liderada pelo fantástico Grina, finalmente fomos reconhecidos por uma das gigantes mundiais do entretenimento e tecnologia, a Sony, que oficializou o apoio ao site em abril deste ano e agora oferecerá uma série de prêmios para os melhores pilotos do Campeonato Brasileiro de GT5 Prologue (para maiores detalhes clique aqui).

 

Essa grandiosa novidade veio acompanhada de mudanças na estrutura do torneio, já que também está confirmado, além da premiação para os 3 primeiros colocados no geral, também premiará o melhor piloto que correr com joystick do PS3, conhecido por DS (Dual Shock), e o melhor piloto novato.

 

Dessa forma, além da observância a todas as regras citadas abaixo e ao regulamento do campeonato, PEDIMOS A ATENÇÃO DE TODOS OS PILOTOS PARTICIPANTES PARA AS SEGUINTES ORIENTAÇÕES:

1) Para concorrer à premiação das categorias “Melhor Piloto Novato” e Melhor Piloto DS”, o participante deverá declarar, por meio de e-mail oficial da organização para esse fim, além de todas as informações solicitadas abaixo, se é piloto novato ou se corre com o joystick Dual Shock do PS3, manifestando, dessa forma, interesse à concorrer nessas categorias;

2)      A declaração do piloto nessa etapa valerá para as demais, não sendo necessário fornecê-la nas próximas etapas;

3)      Entende-se por “Piloto Novato” aquele que não tenha participado de eventos oficiais anteriores no GTBR, na categoria GT5 Prologue;

4)      Entende-se por “Piloto DS” aquele que compete no torneio utilizando EXCLUSIVAMENTE o joystick Dual Shock (ou Six Axis), oficial do PS3 ou similar;

5)      Entende-se por “Geral” a categoria original do Campeonato, na qual correm também os pilotos veteranos do GTBR (participantes de edições anteriores dos torneios promovidos pelo site com o GT5 Prologue) que utilizam volantes (como G25, Driving Force, Porsche, Momo etc.);

6)      Aquele piloto que não fornecer a informação citada no item 1 por e-mail terá seu tempo registrado, para todos os efeitos, na categoria “Geral”. Não serão aceitas declarações de outras fontes, como na seção comentários ou no fórum do site do GTBR;

7)      O piloto poderá concorrer somente a UMA das duas novas categorias, caso seja novato e corra de DS ao mesmo tempo;

      No caso daqueles que declararem correr de DS, se algum destes pilotos virem a correr de volante nas próximas etapas, estes deverão comunicar imediatamente à organização do campeonato, por meio do e-mail oficial informado abaixo, a mudança da situação e o pedido de desligamento da categoria “Piloto DS”, retornando, assim, para a categoria “Geral”;

9)      Para o cálculo das posições nas novas categorias serão utilizados os mesmos critérios para a categoria “Geral”, incluindo o sistema de pontuação;

10)   Os pilotos que estiverem inscritos para as novas categorias de premiação terão seus tempos registrados normalmente na categoria "Geral" e competirão, dessa forma, com os demais pilotos participantes do campeonato.

11)   A organização do torneio se resguarda ao direito de averiguar a veracidade das informações prestadas, seja por fotos, análise de voltas marcadas e outros meios que estiverem à disposição. Caso seja detectada qualquer irregularidade , a organização poderá excluir o piloto da nova categoria e reintegrá-lo à categoria “Geral”;

12)   No caso dos pilotos que correrem na categoria “Piloto DS”, estes deverão, OBRIGATORIAMENTE, enviar o arquivo contendo o “Ghost Replay “de sua melhor volta por e-mail, sob pena de não validação do tempo;

13)   A não observância de qualquer um dos itens aqui citados implicará a não aceitação do piloto nas novas categorias de premiação, retornando-o à competir exclusivamente na categoria “Geral”.

 

E para coroar todas essas conquistas, vamos colocar nosso bólido para voar baixo nas pistas do melhor simulador da atualidade.

 

O carro escolhido para essa etapa é o Lotus Evora, da mais que tradicional fabricante de automóveis Inglesa, fundada em 1952. Construído sobre uma nova plataforma desde o Lotus Elise, esse possante tem 276 hp de potência, e pode chegar à incrível marca de 260 Km/h.

 

 

E para completar o contexto britânico dessa etapa, o circuito escolhido é a travada pista de rua de Londres, muito exigente do ponto de vista técnico, já que os pilotos precisam andar a um dedo das muretas de proteção da pista para marcar uma boa volta rápida.

 

 

Então vamos à divulgação das informações completas da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro Trial de GT5 Prologue, promovido pelo GTBR e agora com o patrocínio da Sony Brasil:

 

 

E-mail definido para envio dos tempos: cronos_gtbr@yahoo.com.br

 

 

Orientações para envio dos e-mails:

 

1) No título da mensagem coloque: 2ª etapa do CBTGT5P – (nome do piloto)

 

2) No corpo do texto coloque:

- ID do piloto (ex. GTBR_Cronos)

- Tempo registrado (ex. 1'25,000)

- Forma de registro (online ou offline)

- Posição no ranking mundial, se online (ex. 25º)

- Opção pela categoria “Piloto Novato” OU “Piloto DS”, se for o caso (lembrando que essa declaração valerá para todo o Campeonato).

- Se marcar o tempo offline, ou o tempo marcado online estiver fora do TOP 100, coloque em anexo a foto com o registro da volta. Para isso, salve o ghost replay, em seguida vá para o menu "replay" do GT5P, selecione o arquivo do ghost salvo e tire a foto, certificando-se para não deixar de fora da imagem nenhuma informação lá contida.

- No caso dos pilotos que correrem na categoria “Piloto DS”, estes deverão, OBRIGATORIAMENTE, enviar o arquivo de Ghost Replay em anexo à mensagem, para análise da volta pela equipe organizadora do campeonato. Caso haja dúvidas sobre o envio do arquivo, envie um e-mail para cronos_gtbr@yahoo.com.br para obter maiores orientações.

 

3) envie a mensagem para o e-mail definido acima.

 

4) Tempos entregues fora da data-limite não serão aceitos!!!

 

 

ATENÇÃO: SALVE SEMPRE O GHOST REPLAY DE SUA MELHOR VOLTA, POIS ELE PODERÁ SER SOLICITADO PELA ORGANIZAÇÃO A QUALQUER TEMPO!

 

 

Obs: Os pilotos que realizarem seus tempos On-Line e Off-Line deverão enviar o e-mail comunicando e registrando por escrito o tempo realizado conforme regra contida no art. 4 do regulamento oficial, observando todos os requisitos solicitados nesse dispositivo. Não garantimos a confirmação de participação daqueles que não enviarem seus tempos, dentro do prazo da etapa, para o e-mail indicado pela organização. Portanto, fique ligado!!!

 

 

Para acessar o regulamento e o calendário do campeonato na íntegra clique aqui

 

 

Quaisquer dúvidas, sugestões ou observações utilizem o e-mail citado acima para entrar em contato com a equipe coordenadora do campeonato. 

 

 

E aí, VAMOS ACELERAR, PILOTOS GTBR???

 

 

BOA SORTE A TODOS EM MAIS UMA ETAPA!!!

 

 

Gran Turismo Brasil – agora com nova parceria para a felicidade geral dos amantes do GT5…