Nesta fase de mudanças e renovação da Equipe GTBR, é mais do que oportuno falarmos sobre este assunto.

O GTBR se orgulha de ter criado alguns valores que hoje é amplamente difundido no mundo do automobilismo virtual, principalmente no ambiente do Gran Turismo.

O GTBR se orgulha de ter criado algumas categorias que hoje é praticada.

Mas o que tanto foi feito, e o que envolve ser um piloto e membro GTBR?

Uma de nossas primeiras exigências, foi o uso do conceito Driving For Perfection no mundo do GT, a tocada apurada, sem abusar dos erros que o jogo permitia, esta foi uma das primeiras características que tanto difundimos no GTBR e que algumas vezes foram contestadas por algumas comunidades amigas, não só do Brasil, como também de outros países como Portugal e o próprio GT Planet.

 

Enquanto em outros sites se exigiam apenas duas rodas na pista, o SPGT (sigla o qual utilizávamos no nosso inicio) era mais exigente. Exigiamos 4 rodas constantemente na pista.

 

No inicio alguns pilotos reclamavam, dizendo que o padrão internacional dos sites de GT eram menos exigentes, mas nós sabíamos aonde queríamos chegar.

 

O GT4 permitia algumas falhas, mas o SPGT não. Uma outra criação pioneira no SPGT (sigla antiga do GTBR) foi o “Parque Fechado” onde além de apreciarmos os vídeos das voltas dos pilotos, também observávamos até o setup utilizado para averiguar a não utilização de um programa que permitia alteração nas características originais que o jogo dava ao carro.

 

No principio, os pilotos reclamavam bastante dizendo que não tínhamos condições de nas regras do SPGT ou GTBR, bater tempos de pilotos de outros sites ou comunidades.

 

Mas o tempo era quem iria revelar esta verdade. A tocada se tornou tão apurada, que tempos que eram feitos fora das exigências do GTBR começaram a ser batidos pelos pilotos GTBR.

 

Vale a pena salientar que isso não faz do GTBR uma coisa fora de série, porque a única coisa que fizemos foi estipular regras exigentes para que os pilotos se moldassem a elas. O que era espetacular era ver que aquilo que seguíamos dava um resultado surpreendente na pista.

 

Tal conceito vinha das pistas reais. Ver pilotos que pareciam ser arrojados, atacando a zebra, andando quase de lado, aos olhos dos leigos, estavam acelerando muito, mas na verdade estavam perdendo tempo. A tocada limpa, na ponta dos dedos, sabendo o conceito de tangência, ponto de freada, técnica de pilotagem, pode não parecer nos olhos de leigos uma tocada arrojada, mas certamente reflete em excelentes tempos, o objetivo de cada piloto.

 

Fora isso, fomos pioneiros em muitas categorias de GT4 como Rally, Arrancada, Real Time, e uma que fomos quase únicos no planeta do Gran Turismo a fazer, a Copa Lan.

 

A Copa Lan foi o primeiro dos sonhos realizados neste empreitada, pois juntávamos pilotos de várias partes do país em um evento presencial. Quatro cockpits eram linkados no GT4, e realizávamos várias baterias durante o dia até termos todas as posições definidas.

 

Gran Turismo, churrasco, refris e cervejas, e um clima muito agradável era compartilhado por pilotos de Curitiba, Rio de Janeiro, Mato Grosso, e de várias partes de São Paulo como, Santos, Americana, Santa Barbara D´Oeste, Itatiba, entre outras regiões e claro, São Paulo Capital.

 

O clima exigido no site SPGT (hoje GTBR) e na Copa Lan era AMIZADE E RESPEITO.

 

E isso tínhamos muito… Mas porque de todas estas palavras e história?

 

É para demonstrar que ser GTBR não significa apenas estar enquadrado em regras rígidas de tocadas de pista, MAS TAMBÉM EM CONDUTA.

 

Sempre pregamos  que o Piloto GTBR RESPEITE OUTROS AMIGOS E PILOTOS.

 

O Piloto e Staff GTBR não sabe mais que ninguém.

 

O Piloto e Staff GTBR não é superior a ninguém.

 

Temos escutado relatos de pilotos que visitam outros lounges e pelo fato de carregarem em seus Nick Names a sigla GTBR se acham superiores, dão dicas, se impõem frente a algum grupo, muitas vezes destratando outros possíveis amigos que poderíamos ter.

 

O piloto e membro GTBR pode sim se mostrar ser diferenciado, mas como?

 

Por respeitar salas e pilotos. Por demonstrar humildade. Mostrar na pista aquilo que aprendeu e que tanto lutamos aqui. Por buscar e conquistar novos amigos que compartilhem este gosto conosco, e principalmente ser educado, mesmo que em alguma situação você venha a ser ofendido.

 

Se lembram da matéria “Giro no Mundo do GT”?

 

Naquela matéria eu vi a realidade de muitas salas e comunidades.

 

Vi comunidades fantásticas com pilotos muito bacanas, e que algumas vezes se mostravam ressabiados quando entrava algum GTBR, porque já tiveram alguma má experiência.

 

Vi comunidades fantásticas com pilotos muito bacanas, que me receberam muito bem.

 

Vi comunidades e salas que também não tem o mínimo respeito por seus pilotos e amigos, muitas vezes falando repetidas vezes palavras de ofensas e xingamentos, e excluindo pilotos gratuitamente da sala.

 

Vi salas que pelo simples fato de eu ter entrado com meu ID GTBR_GrinaGT, eu ter sido excluído sem explicação ou razão para o mesmo.

 

Enfim vi de tudo. Notei que mesmo assim, isso não nos torna melhores nem piores do que muitos desses.

 

Por este motivo que vamos buscar mais uma vez no GTBR um refinamento, agora não na pista, mas de conduta.

 

Qualquer membro, piloto e usuário que usar o ID inicial GTBR e que demonstrar em outras salas um comportamento inadequado, de falta de respeito a outras salas, ou mesmo uso de palavras de ofensa ou xingamentos, mesmo que ao retrucar outro pessoa, serão advertidos e no caso de reincidência poderão ser excluídos desta família.

 

Somos uma família, “A Família GTBR” e como uma família exemplar, temos de dar o exemplo dentro de fora das pistas. Buscamos desde 2006 construir um ambiente onde as regras e exigências tornassem nossos pilotos diferenciados, mas também buscamos um local onde poderíamos desfrutar horas de PRAZER, AMIZADE, DIVERSÃO E ENTRETENIMENTO.

 

Isso deve ser ampliado para qualquer ambiente que você, nosso amigo, pilotos e usuário venha a frequentar.

 

 É um grande prazer quando um novo amigo, um novo usuário ou um novo piloto utiliza a sigla GTBR no ID. Isso nos trás uma alegria sem igual, mas é importante saber que a partir do momento que você utiliza esta sigla, você carrega a responsabilidade de difundir os mesmos valores que prezamos.

 

Portanto seja um piloto GTBR dentro e fora das pistas…

 

Gran Turismo Brasil – Porque nossa atitude faz a diferença…