Enquanto muitos fogem da responsabilidade, o Gran Turismo Brasil, o maior site de Gran Turismo da América Latina vai dar uma aula de administração e organização no Campeonato Brasileiro de GT5 2012, o maior campeonato já realizado no mundo do GT.

O Campeonato Brasileiro de GT é realizado no GTBR desde 2007, portanto, todo conteúdo, formatação, regras, etc, pertence única e exclusivamente ao site GTBR Gran Turismo Brasil, e não a aqueles que foram ou serão designados para administrar o CBGT.

Serão quase 06 meses de trabalho para termos o Campeão Brasileiro de GT5… Neste ano o Gran Turismo Brasil vai focar 100% no GT5 devido a intensidade do trabalho que há de ser realizado, porém, abre espaço para que pilotos de GT4 se tornem coordenadores e assumam a responsabilidade de tocar a categoria no GTBR.

Para maiores inforações acesse a matéria completa e "Saiba mais.

As baterias serão realizadas sempre aos domingos, com intervalo de 15 dias.

O Campeonato Brasileiro de GT5 tem muitas novidades e será dividido da seguinte forma:

- Classificatória CBGT5 2012

- 1º Fase CBGT5 2012.

- 2º Fase CBGT5 2012.

- Fase Semi-Final CBGT5 2012.

- Fase Final CBGT5 2012.

 

Classificatória CBGT5

A primeira novidade é que neste ano faremos uma única clssificatória, mas porque? No ano de 2011 vimos muitos pilotos classificados não participarem de suas respectivas chaves e baterias e de certa forma tiraram a oportunidade de outros participarem, assim como tomaram tempo dos administradores do CBGT, fiscais de pistas, assim como de outros pilotos e colegas que estavam na pista para a dispusta.

Desta forma, somente 80 pilotos estarão automaticamente classificados para a disputa do CBGT5 2012.

Todos os tempos serão publicados na home page do Gran Turismo Brasil para conhecimento geral e de modo transparente.

A pista que será utilizada na classificatória será determinada através de sorteio da loteria federal na quarta-feira que antecde ao inal de semana da classificação.

 

1º Fase CBGT5

Nesta fase os 80 pilotos serão divididos em grupos de 10 pilotos e estes disputarão em 3 baterias a briga por posições.

Cada bateria será realizada a cada 15 dias, e todos os resultados das 3 baterias serão contabilizados para fim de classificação e continuidade de disputa do CBGT5.

Dos 10 pilotos de cada chave apenas 5 pilotos continuarão na disputa. Os cinco pilotos que somarem mais pontos dentro de sua chave irão continuar na disputa do CBGT5 2012.

Entretanto, o GTBR Gran Turismo Brasil irá definir cada posição de cada um dos inscritos, portanto, teremos um ranking dos 80 incritos do CBGT5 2012, e para tal iremos adotar os seguintes critérios:

- Critério 01 – Pontuação dos pilotos;

- Critério 02 – Em caso de empate iremos considerar o confronto direto das melhores posições conquistadas;

- Critério 03 – Tempo realizado na Classificatória do CBGT5 2012.

 

2º Fase CBGT5

Nesta fase os 40 pilotos serão divididos em grupos de 10 pilotos e estes disputarão em 3 baterias a briga por posições.

Cada bateria será realizada a cada 15 dias, e todos os resultados das 3 baterias serão contabilizados para fim de classificação e continuidade de disputa do CBGT5.

Dos 10 pilotos de cada chave apenas 5 pilotos continuarão na disputa. Os cinco pilotos que somarem mais pontos dentro de sua chave irão continuar na disputa do CBGT5 2012.

Entretanto, o GTBR apenas completará a tabela abaixo para aí sim formarmos os grupos da próxima fase e os critérios para desempate serão:

- Critério 01 – Pontuação dos pilotos; (incluindo a duas fases realizadas)

- Critério 02 – Em caso de empate iremos considerar o confronto direto das melhores posições conquistadas;

- Critério 03 – Tempo realizado na Classificatória do CBGT5 2012.

Assim definiremos as posições dos 20 pilotos que irão deixar a disputa e definir as chaves com os 20 pilotos que continuarão na disputa do CBGT5 2012.

 

Fase Semi-Final CBGT5

Nesta fase os 20 pilotos serão divididos em grupos de 10 pilotos e estes disputarão em 03 baterias a briga por posições.

Cada bateria será realizada a cada 15 dias, e todos os resultados das 03 baterias serão contabilizados para fim de classificação e continuidade de disputa do CBGT5.

Dos 10 pilotos de cada chave apenas 5 pilotos irão para  a disputa do titulo de Campeão Brasileiro de GT5 2012 e estes serão os cinco pilotos que somarem mais pontos dentro de sua chave.

 

Fase Final CBGT5

Nesta fase os pilotos formarão apenas um grupo de 10 pilotos e disputarão em 03 baterias a briga pelo título do campeonato.

Cada bateria será realizada a cada 15 dias, e das 03 baterias, os todos resultados serão contabilizados.

Ao fim desta fase teremos todas as posições definidas da disputa do titulo do Campeonato Brasileiro de GT5.

Tempo estimado de trabalho: 6 meses.

 

Este formato do Campeonato Brasileiro de GT5 2011 foi elaborado e desenvolvido pelo GTBR desde 2007 e sendo utilizado nos eventos denominados Copa Lan GTBR. Nos anos de 2011 e 2012 temos o prazer de voltar a utilizar este formato em maior.

 

Divisão de Chaves

Seguindo o processo de total transparência a administração do GTBR Gran Turismo Brasil publica antes mesmo do inicio do campeonato como será a dstribuição das chaves. Desta forma não se abre a possibilidade de divisões duvidosas ou de favorecimentos tão pouco de questionamentos por parte dos usuários ou pilotos. Fica facil o piloto ou participante identificar qual será sua chave e com quem irá correr. Isso é transparência e ética que o GTBR aplica desde a sua criação. O modelo que será aplicado no CBGT5 2012 é justamente a tabela que segue abaixo:

 

Sorteio de Carros e Pistas

Assim como realizado na Copa Lotus GTBR que serviu de tubo de ensaio para o CBGT5 2012, a administração do GTBR irá publicar uma lista de 10 carros e 10 pistas antes de cada fase onde o sorteio de loteria federal irá definir o carro  pista a ser utilizado.

Com este procedimento não se abre a possibilidade mundanças de carros e pistas por parte da organização do CBGT5 2012 ou de escolhas duvidosas e de favorecimentos tão pouco de questionamentos por parte dos usuários ou pilotos. Fica facil o piloto ou participante identificar qual será a pista e carro que será utilizado na próxima etapa.

 Isso é transparência e ética que o GTBR aplica desde a sua criação.

 

Administração do CBGT5 2012

Os administradores do CBGT5 2012 não irão participar do campeonato. Esta determinação favorece com que todo processo ocorra de maneira mais imparcial e justa assim como são as premissas deste portal desde sua criação.

 

Julgamentos de Solicitação de Penalização.

Os julgamentos e analise de situações que possam gerar uma reclamação por qualquer piloto, serão realizados por membros chaves de outros portais e também do GTBR que será determinado por escolha pelos administradores do CBGT5 2012.

Não haverá ao piloto a possibilidade de recurso, portanto o resultado analisado pela junta que será definida pela administração do CBGT5. 

A administração CBGT5 enviará a esta junta seu parecer para analise, baseadas em regras e bom senso a ser utilizadas em pista levando-se sempre e conta o sistema Driving For Perfection divulgado por este portal desde sua criação. 

 

Desclassificação e Desligamento do Campeonato.

Pilotos que não se apresentarem em condições de disputa ou que for verificado que o mesmo pode estar sob efeito de alcool ou drogas, ou mesmo por desrespeito ao participantes ou administradores, ou por infringirem de forma grave as regras que serão divulgadas neste portal, serão automaticamente desclassificados e desligados deste campeonato, sem a necessidade da administração do campeonato enviar seu parecer a junta para analise.

Este procedimento é pelo fato de o GTBR Gran Turismo Brasil sempre zelar pelo ambiente sádio em todos os seus eventos realizados, e esta ser um de seus preceitos desde sua criação.

Maiores detalhes iremos dar posteriomente, portanto, fique atento a todas informações que serão postados neste portal.

GTBR Gran Turismo Brasil – A contagem regressiva começou…